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Pagani devela su nuevo Huayra R

Pagani devela su nuevo Huayra R

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Pagani devela su nuevo Huayra R

Actualidad

Igual que su predecesor, el Zonda, el Pagani Huayra cuenta con una versión solo para la pista.

19 marzo, 2021

Este auto entra a pleno derecho en la categoría Hypercar, los atributos los tiene todos: 850 HP a 8250 rpm, 1050 kg de peso en seco, producción limitada a 30 ejemplares y un precio de 2,6 millones de Euros. Este portento sobre ruedas no ha sido homologado para la calle, su uso solo está permitido en pista y para ello Horacio Pagani decidió que no iba a haber turbocompresores, sino un V12 de 6.0 litros naturalmente aspirado de apenas 198 kg de peso, con 750 NM de torque disponibles desde 5500 rpm.

Su chasis es un monocasco central en fibra de carbono, su motor cumple una función portante aun cuando reposa sobre un sub-chasis de tubos de aleación de acero al cromo molibdeno, con una rigidez flexional 51% mayor y torsional 16% superior. Su motor requiere mantenimiento cada 10.000 Km, su aerodinámica  produce un empuje negativo de 1000 kg a 320 kph, su volante tiene todos los controles además de desenganche rápido, su cambio es electrohidráulico secuencial de 6 velocidades, sus ruedas son de 19 pulgadas, sus frenos son carbo-cerámicos y su escape hecho con Inconel.