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Maserati MC20, el regreso del Tridente a las pistas

Maserati MC20, el regreso del Tridente a las pistas

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Maserati MC20, el regreso del Tridente a las pistas

Actualidad

El nuevo modelo retoma el concepto de auto deportivo para nobles y no auto de carreras para playboys.

11 septiembre, 2020

El sucesor del legendario MC12 del 2004 es fiel a la filosofía de Maserati, un GT bueno para las pistas pero con la clase, confort y estilo apropiados para príncipes y dignatarios, no el auto vulgar para escaladores sociales, sino para quien no tiene nada que demostrar pero vuelca su pasión por las altas velocidades en un auto sobrio, de una delicada belleza y un estilo discreto, como el de Rainiero de Mónaco, Sandro Pertini o el príncipe Bira.

El nuevo auto es compacto y ligero, pesa menos de 1500 kilos, tiene un motor “Nettuno” de seis cilindros con bancadas a 90°, tres litros de cilindrada, dos turbocompresores, pre cámara de combustión, dos bujías por cilindro, 630 Hp, 730 N/m de torque, sistema dual de inyección, directa e indirecta dependiendo de las rpm que aumenta la potencia y reduce el consumo, velocidad máxima de 325 kph, aceleración 0-100 en 2,9 s, apertura de puertas tipo Butterfly, tendrá una versión Cabriolet y otra eléctrica, chasis en fibra de carbono, espacio para 150 litros de carga y un precio de 220.000 Euros.